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最新宣布！涉上海两个区，通用机场正研究规划！网友：将能打“飞的”通勤了？
打“飞的”通勤
可能真的要实现了！
《上海市低空经济产业高质量发展行动方案
（2024-2027年）》
近日印发
↓↓
目标到2027年，建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，打造上海低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地，核心产业规模达500亿元以上。
行动方案的23项重点任务中，有一项“载人交通场景”，包括逐步开展金山区、五个新城等区域载人空中交通示范应用，研究推动虹桥国际机场、浦东国际机场、龙华机场等交通枢纽间及机场至五个新城间商业载人接驳试点，同时加快研究长三角区域城市间载人通航，建设全国首批低空省际通航城市。
还有一项“加快规划建设‘设施网’”，包括规划布局低空飞行起降设施，结合低空航路航线划设、场景应用等需求，加快建设大中小型起降设施及能源设施。结合产业发展需要，联动长三角相关城市，加快研究金山区、青浦区通用机场规划。
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行动方案印发后金山区火速官宣了好消息↓连“机场”都要规划建设了！这次金山真要“起飞”啦
啥叫通用机场？
规模有多大？对于网友的提问官方也在评论区进行了回复↓
有网友已经开始展望了：可以打“飞的”啦！以后就坐小飞机出门了
价格怎么样呢？
百公里每人收费300元有望实现
↓据记者了解，上海航空产业人才集聚优势无可比拟，更有三电（电池、电机和电控系统）成熟完整的供应链优势。目前，包括峰飞、御风未来、沃兰特等在内的电动垂直起降飞行器（eVTOL）头部企业几乎全在上海。
如成立于2021年的时的科技，自主研发的倾转旋翼载人电动飞行器E20型号，目标在2026年下半年实现适航取证。时的科技认为，载人eVTOL一旦规模化运营，成本完全可媲美地面专车服务，如从上海浦东新国际博览中心到苏州“东方之门”，单程100公里，用时25分钟以内，单人收费300元有望照入现实。
不要觉得“飞的”还很遥远因为，国内首条跨省定点低空载客运输航线连接上海浦东国际机场和江苏昆山城市航站楼的直升机载客航线今天已正式开通↓
上午8时30分，一架直升机搭载两名旅客，在昆山城市航站楼东广场腾空而起，后以约200米飞行高度、180公里/小时的速度，经28分钟飞行，于8时58分降落于上海浦东星野飞行基地，再由浦东机场地面服务专车转送至民航航班，完成昆山城航楼至上海浦东机场“空空联运”项目直升机首航。
该条航线由上海机场集团、昆山城市航站楼、上海新空直升机有限公司三方合作，运营初期每天固定在早晚高峰时段各执飞一次往返航线，因目前处于市场推广阶段，单程执飞价格设为1600元/位或1800元/位，服务内容包括从昆山城航楼至上海浦东机场直升机的单程联运服务，以及落地后机场内“一对一”专人全流程服务，全程控制在1小时内。
离我们越来越近的打“飞的”通勤你期待吗？
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来源：上观新闻、上海发布、i金山等
编辑：沐一帆、陈晨